印度快运航空从蒂鲁吉拉帕利机场飞往沙迦的一架航班发生液压故障，以致起落架无法收回，最终不得不在腾飞近 2.5 小时后返航。该航班载有141名乘客和机组东说念主员。
详细《苟且飘扬》、英国Avsn网站、《印度时报》等媒体报说念，该架客机于10月11日下昼5点45分腾飞，当机组东说念主员发现飞机由于液压系统故障导致无法收回起落架时，飞机已运转爬升，此时飞机的高度在4000英尺傍边。爬升在此时驱逐，同期参加恭候活动，以进行故障排斥。当机组意志到对故障窝囊为力后决定返航，然则在飞机返航降落前，机组不得不作念出破钞燃油的决定。在历程轻便2.5 小时的空中盘旋后，飞机参加蒂鲁吉拉帕利机场上空，并最终安全降落。
印度快运航空班机《印度时报》
媒体报说念透露，该架飞机最终降落在蒂鲁吉拉帕利机场27号跑说念上，十几辆救护车和消防车抵达机场，大地迫切拯救东说念主员处于待命景况。
印度航空监管机构印度民航总局（DGCA）现已介入事故探望，以详情飞机液压系统故障的原因。
事件发生后，印度民航部部长金贾拉普·拉姆莫汉·奈杜发表声明说：“民航总局（DGCA）已被设备对飞机进行透顶查验，以详情液压问题的信得过原因。与此同期，印度快运航空已被奉告向乘客提供一切必要的匡助，包括为他们的后续行程提供其他安排。”
机场面在地，印度南部城市泰米尔纳德邦的又名官员在应付平台上写说念：“相等感谢机长和副驾驶，在起落架故障后，航班能安全降落。在这个清苦而垂死的技术，机组东说念主员的勇气和适当专科的精神闪闪发光。咱们诚意感谢统共相关东说念主员，包括迫切处事部门确保机上统共东说念主的安全。”
该航班轨迹《印度时报》
据多家媒体报说念称，该航班由一架15年机龄的波音737-800捏飞，注册号为VT-AYB，序列号为36338。自2009年7月28日委用给印度快运航空以来，这架飞机一直在印度航空公司荷戈。
这是该飞机第二次发滋事故，早在2017年9月，这架飞机在科钦海外机场的滑行说念上发生偏移欧洲杯投注入口，掉进一处混凝土排水管里，这次偏移导致飞机的前起落架塌陷，直到2018年3月才罢手使用进行维修疏通。